Lugar de origen: | China |
Detalles de empaquetado: | Caja de madera |
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Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Esfuerzo de torsión de trabajo del freno (kN m): | 35-440 | Esfuerzo de torsión del freno de aparcamiento (kN m): | 25-360 |
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Esfuerzo de torsión del freno de seguridad (kN m): | 60-800 | Productor de poder: | Electrónicamente/estación hidráulica hidráulica/de la combinación |
Alta luz: | Freno de disco que perfora a Rig Drawworks,Perforación hidráulica Rig Drawworks,Perforación Rig Drawworks 440 KN M |
Freno de disco completo hidráulico
Composición y funciones del producto
El freno de disco hidráulico de la serie de PSK se compone de cuatro porciones:
1. freno ejecutar la unidad
2. unidad de la energía hydráulica
3. dispositivo de control de funcionamiento
líneas 4.Connecting y cables
El freno de disco hidráulico de la serie de PSK se puede utilizar para los diferentes tipos de frenado requeridos para las operaciones de los aparejos de la perforación y de la paliza.
1. frenado de servicio: controle la fuerza de frenado a través de la manija y realice la broca que alimenta y que dispara de diversos esfuerzos de torsión del freno adentro
operación de la perforación/de la paliza.
2. frenado que parquea: frenado que parquea temporal para los aparejos de la perforación y de la paliza y cubrir la demanda del peso para suspender
la plataforma de perforación más grande.
frenado 3.Emergency: frenado de la emergencia de los aparejos de la perforación y de la paliza
frenado 4.Accumulator: frenado de la emergencia de los aparejos de la perforación y de la paliza en poco tiempo en caso del fracaso inesperado de la fuente de la energía hydráulica.
5. Frenado de la protección: los diversos tipos de protección que frenan por ejemplo sobrecargan anticolisión, anti-sensacional, apagón, gas
interrupción y pérdida de presión con sianal electro-hidráulico-neumático.
Características de producto
1. el calibrador del freno tiene la capacidad de frenado más fuerte entre los productos lo mismo mecanografía en China, disfruta de suficiente coeficiente de frenado de la reserva
y funcionamiento de frenado confiable.
2.There son diversos métodos de los ajustes de la liquidación para la selección de los usuarios. por ejemplo el ajuste hidráulico. ajuste gordo de la inyección. hilo
el adustment mecánico y el compensationf automático hvdraulic es throuah estos métodos que frenen intervalo puedan ser convenientlv reaulated
rápidamente y exactamente.
3. calibrador del freno. con pequeñas dimensiones totales. puede ser instalado y ser mantenido simplemente: el bloque de freno se puede substituir convenientemente.
4. la exactitud de control optimizada de la curva y del hiah del control del brakina puede realizar control automático remoto.
5. calibrador del freno de la serie de PSK. se serializa y se estandardiza cuál. puede cubrir diversas demandas de los aparejos de la perforación y de la paliza en workino múltiple
condiciones por ejemplo y. océano. desierto y baja temperatura.
6.There son diversos discos del freno, e.g tipo de la refrigeración por aire. tipo de la refrigeración por agua y tipo de enfriamiento fuerte. aplicable a diversas condiciones de perforación.
7. Hay diversos tipos de unidad de la energía hydráulica; la configuración puede resolver la fuente combinada de la energía hydráulica requerida para el freno de disco
la plataforma de perforación y el otro equipo.
8. El bloque de freno específico. con funcionamiento excelente de la fricción, puede ser substituido convenientemente.
9. los elementos dominantes del sistema se compran en todo el mundo. cuál asegura la confiabilidad del eauipment.
Parámetros básicos | Modelo del freno de disco | PS440 | PS295 | PS240/4 | PS165/3 | PS140 | PS75 | PS50 | PS40 | PS35 | |||
Para la plataforma de perforación | ZJ120 | ZJ90 | ZJ70 | ZJ50 | ZJ40 | ZJ30 | ZJ20 | ZJ15 | ZJ10 | ||||
Para el aparejo de la paliza | - | - | - | - | XJ2250 | XJ1800 XJ1600 |
XJ1350 XJ1100 |
XJ900 XJ700 |
XJ600 XJ350 |
||||
Esfuerzo de torsión de trabajo del freno (kN m) | 440 | 295 | 240 | 165 | 140 | 75 | 50 | 40 | 35 | ||||
Esfuerzo de torsión del freno de aparcamiento (kN m) | 360 | 225 | 130 | 100 | 70 | 60 | 50 | 30 | 25 | ||||
Esfuerzo de torsión del freno de seguridad (kN m) | 800 | 520 | 370 | 265 | 210 | 135 | 100 | 70 | 60 | ||||
Configuración | Piezas de operación | Disco de freno | Diámetro (milímetro) | 2200 | 1900 | 1650 | 1600 | 1500 | 1450 | 1300 | 1200 | 1100 | |
Grueso (milímetros) | 75 | 75/40 | 60/40 | ||||||||||
Tipo de enfriamiento | refrigeración por agua/refrigeración por aire | ||||||||||||
Calibrador del freno | Tipo | A2/G/S | A1/G/S | A/G/S | A/C2/S | C2/C1/S | |||||||
Qty | calibrador de trabajo | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
calibrador de la seguridad | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||
Productor de la energía hydráulica | Presión de sistema (MPa) | 9 | 8 | 7 | 8 | ||||||||
Productor de poder | Electrónicamente/estación hidráulica hidráulica/de la combinación | ||||||||||||
Medio de funcionamiento | 10 °c del °c ~60: Aceite hidráulico antiusura de HM46# | ||||||||||||
-20 °c del °c ~10: Aceite hidráulico antiusura de HM32# | |||||||||||||
-45 °c del °c ~20: Aceite hidráulico de la aviación de HM10# | |||||||||||||
Unidad de control | Método de control | Control electrohidráulico/control líquido/control de avance de la perforación automático |
Persona de Contacto: Jack Yang
Teléfono: 0086 18291452987
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